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O envelhecimento resiste e nenhum - PTFE pegajoso uniu o pistão sem tratamento de vapor HRB60 para as peças do carro
Lugar de origem | China |
---|---|
Marca | WEIWO |
Certificação | ISO9001:2008 |
Número do modelo | Φ32MM |
Quantidade de ordem mínima | 5,000pcs |
Preço | negotiation |
Detalhes da embalagem | De acordo com a procura de cliente |
Tempo de entrega | 10 dias de trabalho após o pagamento |
Termos de pagamento | T/T, L/C |
Habilidade da fonte | 80,000 Pcs Per Month |
nome do produto | pistão unido | teste de carga de tiragem | 39,2 MPa X 10.000 ciclos |
---|---|---|---|
Material das faixas | PTFE PTFE 6507A NC010 (Du Pont) | Aplicativo | Os choques do carro |
Densidade das faixas | 2.06-2.19 g/cm3 | Tamanho | 32mm |
Realçar | Pistão do amortecedor,recondicionamento do amortecedor |
Envelhecimento a resistir e nenhum - PTFE pegajoso uniu o pistão sem tratamento de vapor HRB60 usado no carro
As faixas do pistão de PTFE são uma nova tecnologia. Muda o método tradicional, pode unir-se fora do sedimento
pistão. O material principal é PTFE, pode adicionar o enchimento diferente tal como a fibra do carbono, a fibra de vidro, a grafite, as de bronze e
tão sobre. Os segmento do pistão com enchimento diferente são usados à área de utilização diferente, eles têm vantagens diferentes.
Normalmente, o cobre de PTFE+proportional graphite+proportional, este é um anel de pistão, usado nos amortecedores.
Especificações:
Estão aqui as propriedades físicas de nossos produtos |
|
Resistência à tração |
≥23N/mm2 |
Capacidade levando |
≥15N/mm3 |
Temperatura de trabalho |
-80°C a 260°C |
Coeficiente da fricção (seco) |
≤0.16μ |
Coeficiente da fricção (óleo) |
≤0.05 |
Descrição:
Resistência de envelhecimento e pistão nenhum-pegajoso do amortecedor do pistão D32 da borda da metalurgia de pó PTFE auto
Nós produzimos principalmente os pistões do amortecedor com muitas dimensões diferentes.
Nós temos uma equipe técnica forte para desenvolver as máquinas de contorno automáticas que podem assegurar
a consistência dos pistões e igualmente pode melhorar a eficiência do trabalho. Comparado com outros fornecedores, nós
seja certo que nós podemos lhe oferecer mais preço competitivo e qualidade.
O pistão é baseado na metalurgia de pó, encheu o material alterado de PTFE, usando uma maneira especial de combiná-los
junto, que tem a vantagem dupla da metalurgia de pó e do PTFE.
(1) vantagem da metalurgia de pó:
Composição quimica original e propriedades físicas mecânicas
vantagem (de 2) de PTFE:
Resistência química e envelhecendo, resistência da temperatura e desempenho nenhum-pegajoso
vantagem (de 3) do pistão:
Capacidade de carga alta, boa resistência de desgaste, baixo coeficiente da fricção, bom selo e assim por diante
Especs.: D32XD8.5X13.5
Os furos inclinados projetam
Os pistões são usados para o mercado preliminar
A força lateral 800N adicionou depois que o pistão é fechado nos amortecedores, a amplitude +/-25mm
O anel de pistão não deixa cair para baixo e nenhuma abrasão anormal após 4 milhão vibrações das épocas
O peso líquido é 35.58g
Capacidade do teste:
Determinador do enxofre do carbono
Microscópio metalúrgico
Verificador material universal hidráulico
Verificadores da dureza
Instrumento de medição pneumático
Projetor de medição
Profilometer elétrico
CMM
Teste da durabilidade:
Curso: 50mm
velocidade: 1m/s
carga lateral 30kgf
duração 3 milhão ciclos
temperatura: 80ºС+/-10ºС
nenhuma faixa descasca fora de ou ruptura após o teste
Aplicações:
Amortecedores do carro ou do velomotor
Vantagem competitiva:
Nós somos a empresa profissional que produz o tamanho e o projeto diferentes para os pistões do amortecedor.
Nós temos um conjunto completo de equipamento de testes que possa controlar a qualidade para o material.
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