Os choques traseiros do carro uniram as peças PTFE 6.5G/Cm3 do amortecedor

Pistão unido personalizado projeto do bordo com PTFE e enchimento da densidade 6,5 g/cm3

 

 

Nome do produto: Pistão aglomerado do amortecedor

Material: (MPIF 35) FC-0205 (RUÍDO 30910-4) Sint C10, Fe, equilíbrio, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%

Densidade: 6.4-6.9 g/cm3 após a oxidação do vapor

Dureza: 55-90 HRB, carregando 1 kN, diâmetro da bola 1/16”

Tratamento de superfície: Oxidação do vapor, 2 horas, magnetita: 0.004-0.005mm, grau de oxidação 2-4%

Tolerância não especificado: ISO 2768 - m/H14, h14, + - IT14/2

Apperance: Nenhuma desintegração, quebras, esfoliação, vácuos, frouxidão, picada do metal e outros defeitos

 

Fluxo de processo:

Pulverize - formando - a oxidação de execução sob medida de mistura do vapor da aglomeração - impregnação de óleo - - limpeza ultrassônica - - impregnação de óleo - inspeção final - embalagem (+ DP4 a faixa do cobrimento com arbustos/+PTFE)

 

Aplicação:
Para o automóvel, amortecedor da motocicleta e da bicicleta

 

Sobre testes:

 

Nós podemos fazer purgamos o teste para os pistões do amortecedor.

 

A finalidade deste teste for determinar a pressão necessária fundir a faixa de PTFE do pistão quando

 

viagem no tubo de pressão. O teste é executado com uma força lateral constante aplicada ao pistão

 

durante a acumulação da pressão sobre o pistão. O teste é parado quando a pressão diminui devido a

 

Falha da faixa de PTFE.

 

Especificações:

Desempenho físico para o pistão de choque	resistência à tração	Mais do que 18MPa
	ruptura do alongamento @	Mais de 160%
	dureza da costa (faixas)	57 - 61
	densidade	2,06 – 2,19 g/cm3
	desgaste	Menos do que 50mg
	coeficiente da fricção	Menos de 0,2
	dureza (pistão do sedimento)	HRB60-80
Exigências técnicas para o pistão do sedimento	Matéria prima F50 - U3 - 66 ou FC - 0208
	Tratamento de vapor
	O OD testou pelo calibre de ar digital

 

Descrição:

 

 

Nós somos especializados no projeto e produzindo PTFE uniu os pistões do amortecedor, no mesmos

 

tempo, nós projetamos e fabricamos máquinas de contorno automáticas.

 

Até que agora nós produzirmos tão muitos tipos diferentes de pistões do amortecedor com o diâmetro de

 

ø20mm~ø50mm. Nós fazemos discos de PTFE e os trabalhos feito com ferramentas em nossa própria fábrica, podem controlar a qualidade eficazmente

 

e igualmente pode ganhar muita hora.

          

PISTÃO D31:

 

MATÉRIA PRIMA DAS PEÇAS DO SEDIMENTO: PASSE BASEADO, PASSE & REVISTA BASEADO, DE COBRE

 

BASEADO, DE AÇO INOXIDÁVEL BASEADO

    

 

MATÉRIA PRIMA DO DISCO DE PTFE:

    

 

PTFE+BRONZE

    

 

PTFE+CARBON

    

 

PTFE + FIBRA DE VIDRO

    

 

Enchimentos de PTFE+OTHER de acordo com a procura dos cutomers

 

A informações detalhadas dos pistões:

 

 

1.Used em amortecedores dianteiros

  

 

alcance 100℃ da temperatura 2.When, relação ≤+/-1% da expansão

 

3.Using o anel de teste, com o óleo do amortecedor, força de fricção máxima é 15N

 

4.Piston pode obter completamente livremente do determinado tamanho do cilindro com força 2N

  

 

5.PTFE resistência à tração ≥18MPa, ruptura ≥200% do alongamento @

 

 

a integração 6.Tight entre o pistão e o PTFE disc.PTFE não cairá ao trabalhar no cilindro.

  

 

Aplicações:

 

Amortecedores do carro ou do velomotor

 

Vantagem competitiva:

 

1. Consistência em tamanho

 

2. Raio infravermelho para detectar o diâmetro

 

3. Plano restrito do controle

 

testes 4,100% para o diâmetro exterior

 

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